W zrobotyzowanej linii spawalniczej sama powtarzalność pracy robota nie gwarantuje jeszcze stabilnego procesu produkcyjnego. Jeżeli detal trafia do spawania w nieprawidłowym położeniu, z niewłaściwą szerokością szczeliny lub zniekształconą geometrią krawędzi, rośnie wtedy ryzyko powstawania wad, niestabilności procesu oraz kosztownych działań korygujących na dalszych etapach produkcji. Dlatego przed spawaniem kluczowe znaczenie ma kontrola pozycji, szerokości szczeliny i uskoku między łączonymi elementami, natomiast po wykonaniu połączenia niezbędna jest ocena ciągłości oraz geometrii spoiny.
W opisywanej aplikacji zastosowano laserowe czujniki 3D Gocator zintegrowane ze zrobotyzowaną linią produkcyjną. Układ pomiarowy realizuje dwa kluczowe zadania. W pierwszym etapie system automatycznie weryfikuje, czy detal spełnia warunki niezbędne do rozpoczęcia spawania, a także mapuje lub na bieżąco śledzi przebieg ścieżki spawania, dzięki czemu robot może bezpiecznie uruchomić cykl pracy. Następnie, po zakończeniu operacji, układ pomiarowy wykonuje bezkontaktową kontrolę jakości spoiny w technologii 3D, bez konieczności zatrzymywania produkcji. Takie rozwiązanie zapewnia nie tylko pełną kontrolę jakości w procesie wytwarzania wyrobu, ale także większą stabilność procesu oraz bardziej wiarygodne dane jakościowe w produkcji seryjnej.
Technologia 3D odegrała w tej aplikacji kluczową rolę, ponieważ tylko ona pozwala wiarygodnie ocenić rzeczywistą geometrię połączenia. W tego typu zastosowaniach istotny jest pomiar takich parametrów jak wysokość, szerokość, położenie, uskoki, ciągłość oraz profil spoiny. Cechy związane z kształtem, zwłaszcza wysokość i geometria spoiny, nie mogą być oceniane z wystarczającą dokładnością przy użyciu wyłącznie metod 2D.
Jednym z typowych problemów w zrobotyzowanych liniach spawalniczych jest rozbieżność między powtarzalnością pracy robota a zmiennością geometryczną samego detalu. Element nie zawsze trafia do stacji w identycznym położeniu, co może prowadzić do błędów pozycjonowania, zmiennej szerokości szczeliny oraz lokalnych uskoków pomiędzy łączonymi częściami. W konsekwencji rośnie ryzyko powstawania wad spoiny po zakończeniu procesu spawania, takich jak nieciągłości, nadlewy czy inne niezgodności geometryczne. W produkcji komponentów dla automotive, e-mobility oraz obudów metalowych tego rodzaju błędy mają bezpośredni wpływ na jakość połączenia i bezpieczeństwo w dalszej eksploatacji produktu.
Przed rozpoczęciem spawania należy zweryfikować pozycję elementów oraz potwierdzić, że szerokość szczeliny oraz uskok między nimi mieści się w wymaganym zakresie. Po wykonaniu połączenia konieczna jest natomiast weryfikacja jakości spoiny pod kątem występowania przepełnień, pęknięć, przerw oraz zgodności jej geometrii z założeniami technologicznymi. W aplikacjach związanych z mapowaniem lub śledzeniem szczeliny w czasie rzeczywistym, dodatkowo wyznacza się położenie środka szczeliny oraz jej szerokość, tak aby robot lub układ sterownia mógł odpowiednio skorygować tor prowadzenia i dobrać parametry pracy.
Jeśli kontrola jest realizowana zbyt późno albo w sposób wybiórczy, niezgodność ujawnia się dopiero po zakończeniu kolejnych etapów obróbki lub montażu. To oznacza wzrost kosztów oraz większą trudność w jednoznacznym przypisaniu źródła problemu do konkretnej stacji, partii produkcyjnej lub parametrów ustawienia procesu.
W wielu zakładach ocena jakości spoiny nadal opiera się na wyrywkowej kontroli ręcznej lub prostych systemach wizyjnych 2D. Takie podejście ma jednak istotne ograniczenia, ponieważ nie pozwala w wiarygodny sposób ocenić rzeczywistej geometrii powierzchni. System 3D dostarcza pełną informację o kształcie obiektu w osiach X, Y i Z oraz umożliwia pomiar objętościowy, co ma duże znaczenie zarówno dla kontroli jakości, jak i dla precyzyjnego prowadzenia robota. Metody 2D nie zapewniają natomiast rzetelnych danych o wysokości i głębokości, a dodatkowo są bardziej wrażliwe na zmiany kontrastu, oświetlenia zewnętrznego i powstawanie cieni.
W praktyce oznacza to, że standardowa kamera 2D może zarejestrować obecność spoiny, ale nie zawsze pozwala wiarygodnie ocenić jej rzeczywistą jakość. Trudno na tej podstawie jednoznacznie stwierdzić, czy spoina ma odpowiednią wysokość, czy pojawił się nadlew, czy wzdłuż jej przebiegu występują lokalne przerwy, a także czy elementy przed spawaniem były względem siebie prawidłowo ustawione pod względem geometrii.
Dodatkowym ograniczeniem w takich aplikacjach jest ręczne pozycjonowanie oraz mechaniczne bazowanie detalu. W przypadku linii o dużej wydajności takie rozwiązanie zmniejsza elastyczność produkcji, wydłuża czas przezbrojeń i utrudnia dalszą automatyzację. Systemy 3D Gocator lepiej radzą sobie ze zmiennością położenia obiektu, oferując wbudowane narzędzia pomiarowe i umożliwiając wykonanie kontroli bez przesyłania całej chmury punktów do zewnętrznego oprogramowania.
W analizowanej aplikacji wdrożono system oparty na profilometrach 3D Gocator zintegrowanych bezpośrednio ze zrobotyzowaną linią produkcyjną. Przed spawaniem czujnik laserowy realizuje szybki pomiar szczeliny i uskoku w strefie łączenia elementów. Jeżeli geometria mieści się w zadanym zakresie, detal trafia do procesu. Jeżeli nie — system może wygenerować sygnał NOK, zatrzymać cykl albo przekazać informację do nadrzędnego sterowania.
W drugim etapie, po zakończeniu procesu spawania, ten sam lub osobny układ pomiarowy zlokalizowany w kolejnej strefie przeprowadza inspekcję 3D gotowej spoiny. System umożliwia wykrywanie takich niezgodności jak nadlew, przerwanie ciągłości spoiny, brak spoiny czy wyznaczenie odchyłki wysokości i położenia. W wielu aplikacjach stosuje się układ kilku linijek laserowych ustawionych pod odpowiednim kątem, aby zeskanować wszystkie krawędzie detalu i zapewnić wysoką jakość danych pomiarowych na całym obwodzie kontrolowanego połączenia.
Jeżeli proces wymaga aktywnego prowadzenia robota, system może działać także w trybie robot guidance. Śledzenie lub mapowanie szczeliny spawalniczej polega na tym, że czujnik mierzy środek szczeliny i jej szerokość, a wynik może być przekazywany do robota lub sterownika przez interfejsy analogowe, Ethernet lub inne kanały I/O. Pozwala to korygować tor narzędzia i dobierać parametry procesu do rzeczywistej geometrii łączenia.
W tej aplikacji system 3D kontroluje przede wszystkim:
Dzięki tak kompleksowemu podejściu możliwe jest pozyskanie zestawu mierzalnych parametrów procesowych i jakościowych, które można powiązać z oceną OK/NOK, recepturą robota, identyfikowalnością produktu oraz analizą trendów jakościowych i procesowych.
1. Detal trafia na stanowisko kontroli
Detal trafia do gniazda zrobotyzowanego, gdzie czujnik liniowy 3D rozpoczyna skanowanie w układzie at-line, zintegrowanym z linią produkcyjną. W zależności od geometrii kontrolowanego elementu można zastosować pojedynczy czujnik, konfigurację wieloczujnikową lub układ pomiarowy zamontowany bezpośrednio na robocie.
2. Kontrola przed spawaniem
System mierzy szczelinę i uskok w obszarze planowanej spoiny. Przekroczenie określonych progów tych parametrów może uniemożliwić prawidłowe połączenie elementów. Na tym etapie system podejmuje decyzję, czy detal może zostać skierowany do spawania.
3. Korekta położenia i wsparcie robota
Jeżeli aplikacja obejmuje mapowanie lub śledzenie w czasie rzeczywistym szczeliny, czujnik wyznacza środek złącza oraz mierzy szerokość szczeliny. Uzyskane wartości mogą być przekazywane do sterownika, aby dokładnie ustawić palnik oraz dobrać parametry spawania do realnej geometrii połączenia.
4. Realizacja procesu spawania
Robot realizuje ścieżkę spawania na podstawie programu i ewentualnych korekt z systemu 3D. W środowisku produkcji seryjnej to właśnie połączenie automatycznego pomiaru i robota ogranicza wpływ zmienności detalu na końcową jakość spoiny.
5. Kontrola po spawaniu
Po wykonaniu spoiny profilometr laserowy skanuje złącze i analizuje jego geometrię. W zależności od aplikacji sprawdzane są wysokość, położenie, profil, ciągłość, przepełnienia, brak odcinków spoiny oraz inne wady.
6. Decyzja OK/NOK i komunikacja z pozostałymi elementami automatyki
Wynik inspekcji może być przekazywany do sterownika PLC, robota lub systemu nadrzędnego. Laserowe czujniki 3D Gocator obsługują przemysłowe interfejsy komunikacyjne, takie jak PROFINET, Modbus czy EtherNet/IP, a także oferują wbudowane wejścia i wyjścia. Dodatkowo wyróżniają się niskimi opóźnieniami działania, co w wielu zastosowaniach pozwala zrezygnować z użycia zewnętrznego kontrolera.
Najważniejszą korzyścią jest przeniesienie kontroli jakości ze strefy końcowej na sam proces. Zamiast wykrywać błąd dopiero po zejściu wyrobu z linii, zakład otrzymuje informację jeszcze przed spawaniem oraz bezpośrednio po nim. To skraca czas reakcji i zmniejsza ryzyko dalszego przetwarzania niezgodnego detalu.
Drugą korzyścią jest większa powtarzalność w procesie zrobotyzowanym. Robot nie działa już według sztywnych procedur względem zmiennej geometrii detalu, tylko otrzymuje dane o rzeczywistym położeniu szczeliny lub jakości wykonanego połączenia. Pomiar szerokości szczeliny i pozycji środka złącza może służyć do prowadzenia głowicy spawalniczej oraz doboru parametrów spawania.
Trzecią korzyścią jest pełniejsza kontrola jakości realizowana bezpośrednio przy linii produkcyjnej. Gocator stanowi platformę do 100% kontroli części i zespołów w ruchu, oferując wbudowane narzędzia pomiarowe oraz możliwość pracy w konfiguracjach wieloczujnikowych. W praktyce oznacza to ograniczenie kontroli ręcznej, mniejsze uzależnienie od oceny operatora oraz lepsze warunki do standaryzacji procesu pomiędzy zmianami i liniami produkcyjnymi.
Istotną zaletą jest również łatwiejsza integracja systemu. Przeglądarkowe środowisko konfiguracji, gotowe narzędzia pomiarowe, możliwość sieciowania wielu sensorów oraz integracja z robotami przemysłowymi obniżają barierę wdrożeniową w porównaniu z rozwiązaniami wymagającymi rozbudowanego, zewnętrznego oprogramowania do analizy 3D.
Dla zakładów produkcyjnych w Polsce, które rozwijają zrobotyzowane spawanie w automotive, e-mobility, produkcji obudów, komponentów metalowych i zespołów przemysłowych, kontrola 3D
przed i po spawaniu staje się praktycznym narzędziem stabilizacji procesu. Nie chodzi wyłącznie o oględziny spoiny, ale o zamknięcie pętli jakościowej: sprawdzenie geometrii przed procesem, wsparcie robota w trakcie oraz automatyczną inspekcję po zakończeniu spawania.
Rozwiązania LMI Gocator dobrze wpisują się w ten model, ponieważ łączą bezkontaktowy pomiar 3D, narzędzia do kontroli inline oraz atline, integrację z automatyką i możliwość pracy w środowisku zrobotyzowanym. Dla klienta oznacza to bardziej przewidywalną jakość, szybsze wykrywanie błędów i solidną bazę do dalszej automatyzacji procesu spawania.
Czy kontrola 3D przed spawaniem ma sens, jeśli linia zapewnia dokładne pozycjonowanie detalu?
Tak, ponieważ nawet przy dobrze przygotowanym detalu mogą występować odchyłki szerokości szczeliny oraz uskoku pomiędzy łączonymi elementami. Przekroczenie określonych wartości granicznych może uniemożliwić wykonanie prawidłowego połączenia spawanego.
Dlaczego do kontroli spoiny nie wystarczy kamera 2D?
Ponieważ w wielu przypadkach konieczna jest ocena rzeczywistej geometrii spoiny, obejmującej jej wysokość, profil, uskok, ciągłość oraz ewentualne nadlewy. Pomiary tego typu cech kształtu, zwłaszcza wysokości, wymagają zastosowania technologii 3D.
Czy system 3D może współpracować z robotem spawalniczym?
Tak. W tego typu aplikacjach powszechnie stosuje się rozwiązania z zakresu robot guidance oraz integrację z robotami przemysłowymi. Umożliwia to przekazywanie do systemu sterowania informacji o położeniu szczeliny oraz jej szerokości, co pozwala lepiej kontrolować przebieg procesu.
Jakie wady spoiny można wykrywać po spawaniu?
Po zakończeniu spawania można wykrywać takie niezgodności jak przepełnienia, przerwy, otwarcia, brak fragmentów spoiny, odchyłki wysokości i położenia, a także inne defekty związane z geometrią spoiny.
Czy takie rozwiązanie nadaje się tylko do branży automotive i e-mobility?
Nie. Choć przykłady aplikacji LMI często pochodzą z branży automotive, sama logika wdrożenia ma znacznie szersze zastosowanie. Tego typu rozwiązania można z powodzeniem wykorzystywać wszędzie tam, gdzie występują zrobotyzowane procesy spawania i montażu — zarówno w motoryzacji, jak i w innych gałęziach przemysłu.
Materiał opracowano na podstawie artykułów i materiałów źródłowych LMI Technologies oraz typowych zastosowań przemysłowych.